Tuning bien pensant

DS19 1956 accessoirisée

Vous avez été nombreux à me faire parvenir l'information.

Et Peter Schuring, le sympathique découvreur, que je connais bien, m'a même écrit lui aussi, ravi de sa trouvaille. On le comprend!

Imaginez: la sortie de grange à Marseille d'une DS tout premier modèle, de 40 000km, en très bon état général!

Plus précisément, c'est une DS de fin 56, millésime 57, numéro 7776.

Hélas un incendie a brulé les documents d'époque il y a longtemps. Mais cette voiture a été arrêtée en 1963, puis pieusement conservée par la famille, car le père y tenait beaucoup.

La video de la sortie de grange (que vous trouverez en fin d'article), ainsi que tous les détails, montrent une voiture très bien préservée.

Les sièges bleus sont mêmes sous housse. Ce qui ne les a pas empêché de tourner au violet, comme c'est le cas sur DS en 56 et 57.

Très rare: elle a encore son boudin de tour de toit, dont on sait qu'il se décompose avec les années.

Il n'en a plus pour longtemps, mais il pourra servir de modèle.

Comme on peut s'en douter, il y aura du boulot pour faire rouler une DS LHS arrêtée depuis 1963.

Mais partir d'une base aussi complète et remarquable est gage de succès.

C'est la photo de l'aile arrière qui nous montre que ça va un peu plus loin: on y repère une baguette accessoire, double, qui part vers l'avant.

Egalement les enjoliveurs Robergel.

c'est le salon des accessoires!

Dingue.

Elle a été méga-accessoirisée!

Direction la Hollande...

Et donc au final c'est une DS extrèmement rare, dans les toutes premières, en très bon état de conservation, et "améliorée" par ces accessoires, qui la rendent définitivement unique en son genre.

Pour sa restauration, je recommanderaits bien de garder ces accessoires, qui font partie de l'histoire de la voiture. Les retirer obligerait à repeindre, ce serait dommage vu l'état général.

Par contre évidemment en termes d'esthétique, il faudra aimer le look à l'Américaine.

Pour aller plus loin sur cette DS, deux liens externes:

Citroën DS de 1956 : elle dormait dans un garage depuis 58 ans (photos et vidéo) - L'Automobile Magazine (automobile-magazine.fr)

ainsi que celui-ci vers le site commercial de Peter, où cette DS est désormais proposée à la vente:

https://citroendscabriolet.nl/aanbod/

Vous y trouverez l'incroyable video de la sortie de grange.

Cette DS asez incroyable nous donne l'occasion de balayer les catalogues de ces découpes de caisse pour les premiers modeles, qui ont influencé jusqu'aux voitures de manège.

Cette photo montre que notre ami Marseillais n'était pas un cas isolé.

Dans le Var aussi, il s'est vendu à l'époque une découpe comme ça.

De là à faire un raccourci pour dire que c'est un truc de mec du Sud, il y a un pas que je franchis allègrement.

Ce terme de "Sud" étant à prendre au sens large.

Ici une photo de Jacques Paris, l'homme envoyé par Citroën en 57 en Thailande pour y déployer la DS.

Cette DS surprise en bord de mer à Bangkok, est RHD bien sûr, avec sa plaque d'immatriculation avant de type anglais.

(c) DS in Asia.

..ou plus explicitement:

"l'équipement 2 tons"

D'ailleurs ça reste optionnel de faire deux tons...

Ici la découpe Robri en noir sur noir: ou le tuning du croque-mort!

Dans tout mon stock de photos je n'ai que cette illustration en vrai de la découpe GH!

Ca n'a pas du se vendre des masses!